Introducción a la Mecanica Diesel...

La Mecanica Diesel a causado un bum revolucionario con respecto a los motores de nuestra era, esta fue una invencion del cientifico, Rudolf Diesel quien desarrolló la idea del motor diesel y obtuvo la patente alemana en 1892. Su logro era crear un motor con alta eficiencia. Los motores a gasolina fueron inventados en 1876 y, específicamente en esa época, no eran muy eficientes.

 El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. Estos son utilizados mas que todos para maquinarias pesadas y camionetas 4x4.

para mejor informacion pueden consultar este link => Mecanica Diesel

Constitución

El motor diésel de 4T está formado básicamente de las mismas piezas que un motor de gasolina, algunas de las cuales son:

• Aro de pistón
• Bloque
• Culata
• Cigüeñal
• Volante
• Pistón
• Árbol de levas
• Válvulas
• Cárter

Mientras que las siguientes son características del motor Diesel:

• Bomba inyectora
• Ductos
• Inyectores
• Bomba de transferencia
• Toberas
• Bujías de Precalentamiento.

De las cuales ampliaremos sus significado mas adelante...